Typische Wortverbindungen und Kollokationen

passive Schutzeinrichtung	passieve veiligheid
Fernmeldetechnische Schutzeinrichtung	telecommunicatieshelter
Typ der Schutzeinrichtung	type beschermingssysteem botsproeven met auto's
meß- und regeltechnische Schutzeinrichtung	SRMCR
berührungslos wirkende Schutzeinrichtung	foto-elektrische beveiliging
verriegelte mechanische Schutzeinrichtung	blokkeerscherm

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42 weitere Verwendungsbeispiele mit "Schutzeinrichtung"

46 weitere Treffer unter Übersetzungen/Wortverbindungen

eines Typs einer seitlichen Schutzeinrichtung

DEFINITIEVE STOPZETTING VAN DE PRODUCTIE

   Korpustyp: EU DGT-TM

Schutzeinrichtung mit Annäherungsreaktion (z. B. Lichtvorhang)

beschermingsinrichting met sensorwerking (b.v. foto-elektrische afscherming)

   Korpustyp: EU IATE

am Fahrzeug angebrachte und genehmigte seitliche Schutzeinrichtung.

de op het voertuig gemonteerde goedgekeurde zijdelingse beschermingen.

   Korpustyp: EU DGT-TM

Fabrik- oder Handelsmarke der seitlichen Schutzeinrichtung: ...

Handelsnaam of merk van het voertuig: ...

   Korpustyp: EU DGT-TM

„Kinder-Rückhalteeinrichtung“ eine Schutzeinrichtung nach der Regelung Nr. 44.

„Kinderbeveiligingssysteem”: een beveiligingsvoorziening zoals gedefinieerd in Reglement nr. 44.

   Korpustyp: EU DGT-TM

Die Vorderkante der seitlichen Schutzeinrichtung muss wie folgt ausgeführt sein:

De voorrand van zijdelingse beschermingen moet als volgt zijn geconstrueerd.

   Korpustyp: EU DGT-TM

durch eine Schutzeinrichtung, die verhindert, dass das Arbeitsmittel um mehr als eine Vierteldrehung kippt, oder

hetzij een beschermingsconstructie die verhindert dat het arbeidsmiddel meer dan een kwart slag kantelt;

   Korpustyp: EU DGT-TM

die das Ingangsetzen der gefährlichen Maschinenfunktionen verhindert, bis die Schutzeinrichtung geschlossen ist, und

voorkomt dat gevaarlijke machinefuncties in werking treden totdat de afscherming gesloten is, en

   Korpustyp: EU DGT-TM

die das Ingangsetzen der gefährlichen Maschinenfunktionen verhindert, bis die Schutzeinrichtung geschlossen und verriegelt ist, und

voorkomt dat gevaarlijke machinefuncties in werking treden voordat de afscherming gesloten en vergrendeld is, en

   Korpustyp: EU DGT-TM

Vollständige Trimmer oder Freischneider/Motorsensen bestehen aus Antriebsmotor, Antriebswelle, Schneidwerkzeug und Schutzeinrichtung.

Een complete set grastrimmer of bosmaaier bestaat uit een motorgedeelte, een aandrijfas, een maai- of zaaghulpstuk en een beschermkap.

   Korpustyp: EU DGT-TM

„trennende Schutzeinrichtung“ ein Maschinenteil, das Schutz mittels einer physischen Barriere bietet;

„afscherming”: een machineonderdeel dat specifiek wordt gebruikt om te beschermen door middel van een materiële barrière;

   Korpustyp: EU DGT-TM

Fahrzeugen hinsichtlich des Anbaus einer nach Teil II dieser Regelung typgenehmigten seitlichen Schutzeinrichtung

Voertuigen wat de installatie van zijdelingse beschermingen van een krachtens deel II van dit reglement goedgekeurd type betreft

   Korpustyp: EU DGT-TM

Die seitliche Schutzeinrichtung darf nicht für die Anbringung von Brems-, Druckluft- oder Hydraulikleitungen verwendet werden.

Zijdelingse beschermingen mogen niet worden gebruikt om er rem-, lucht- of hydraulische leidingen aan te bevestigen.

   Korpustyp: EU DGT-TM

Der Behälter muss Vorrichtungen haben, um ein gasdichtes Gehäuse oder eine ähnliche Schutzeinrichtung zur Abdeckung der Behälterausrüstungsteile anzubringen.

De tank moet van een gasdichte behuizing kunnen worden voorzien of van een beschermingsinrichting over het toebehoren van de tank.

   Korpustyp: EU DGT-TM

Die Höhe der Flächenmitte über dem Boden muss vom Hersteller innerhalb der horizontalen Begrenzungslinien der Schutzeinrichtung festgelegt werden.

De afstand van het centrum van het oppervlak tot de grond moet door de fabrikant worden bepaald binnen de horizontale grenzen van de inrichting.

   Korpustyp: EU DGT-TM

ein mit Gefahren verbundenes Öffnen einer trennenden Schutzeinrichtung, bis der Lastträger an der betreffenden Ladestelle zum Stillstand gekommen ist.

de gevaarlijke opening van een afscherming, voordat de drager is gestopt op de overeenstemmende stopplaats.

   Korpustyp: EU DGT-TM

Wird die Vorrichtung zusammen mit der Schutzeinrichtung in Verkehr gebracht, ist diese Kombination als ein einziges Erzeugnis anzusehen;

Wanneer de inrichting mét de afscherming in de handel wordt gebracht, moet het als één product worden beschouwd;

   Korpustyp: EU DGT-TM

TEIL III — GENEHMIGUNG VON FAHRZEUGEN HINSICHTLICH DES ANBAUS EINER NACH TEIL II DIESER REGELUNG TYPGENEHMIGTEN SEITLICHEN SCHUTZEINRICHTUNG

DEEL III — GOEDKEURING VAN EEN VOERTUIG WAT DE INSTALLATIE VAN ZIJDELINGSE BESCHERMINGEN VAN EEN KRACHTENS DEEL II VAN DIT REGLEMENT GOEDGEKEURD TYPE BETREFT

   Korpustyp: EU DGT-TM

das Fahrzeug mit einer seitlichen Schutzeinrichtung entsprechend den Vorschriften von Teil I und/oder Teil III ausgerüstet ist oder

het voertuig is uitgerust met zijdelingse beschermingen volgens de voorschriften van deel I en/of deel III, of

   Korpustyp: EU DGT-TM

Die Unterkante der seitlichen Schutzeinrichtung darf an keiner Stelle mehr als 550 mm über dem Boden liegen.

De onderrand van zijdelingse beschermingen mag zich op geen enkel punt meer dan 550 mm van de grond bevinden.

   Korpustyp: EU DGT-TM

TEIL III: GENEHMIGUNG VON FAHRZEUGEN HINSICHTLICH DES ANBAUS EINER NACH TEIL II DIESER REGELUNG TYPGENEHMIGTEN SEITLICHEN SCHUTZEINRICHTUNG

DEEL III — GOEDKEURING VAN EEN VOERTUIG WAT DE INSTALLATIE VAN ZIJDELINGSE BESCHERMINGEN VAN EEN KRACHTENS DEEL II GOEDGEKEURD TYPE BETREFT

   Korpustyp: EU DGT-TM

eines vollständigen/unvollständigen/vervollständigten (2) Fahrzeugtyps hinsichtlich seiner seitlichen Schutzeinrichtung gemäß Teil I der Regelung Nr. 73

van een compleet/incompleet/voltooid (2) voertuigtype wat zijn zijdelingse beschermingen betreft krachtens deel I van Reglement nr. 73

   Korpustyp: EU DGT-TM

Die Außenflächen jeder vorderen Schutzeinrichtung müssen im Wesentlichen glatt oder horizontal gewellt sein, aus ihnen dürfen nur Halbrundköpfe von Schrauben oder Nieten bis zu 10 mm herausragen.

De buitenoppervlakken van een beschermingsinrichting aan de voorzijde moeten vrijwel glad of horizontaal gegolfd zijn; ronde koppen van bouten of klinknagels mogen echter maximaal 10 mm buiten het oppervlak uitsteken.

   Korpustyp: EU DGT-TM

Die vordere Windschutzscheibe, die sich vor den Fahrgästen auf den vorderen Sitzen des Oberdecks eines Doppelstockfahrzeugs befindet, muss mit einer gepolsterten Schutzeinrichtung versehen sein.

De voorruit vóór de passagiers die op het bovendek van een dubbeldeksvoertuig de voorste stoelen bezetten, moet met een zachte bekleding zijn beveiligd.

   Korpustyp: EU DGT-TM

Die vordere Windschutzscheibe, die sich vor den Fahrgästen auf den vorderen Sitzen des Oberdecks befindet, muss mit einer gepolsterten Schutzeinrichtung versehen sein.

De voorruit voor de passagiers die op het bovendek de voorste zitplaatsen bezetten, is beveiligd met zachte bekleding.

   Korpustyp: EU DGT-TM

die die Schutzeinrichtung in geschlossener und verriegelter Stellung hält, bis das Risiko von Verletzungen aufgrund gefährlicher Funktionen der Maschine nicht mehr besteht.

de afscherming gesloten en vergrendeld houdt totdat het risico van verwonding door de gevaarlijke machinefuncties is geweken.

   Korpustyp: EU DGT-TM

Die außen liegenden Teile der Schutzeinrichtung müssen so konstruiert, ausgeführt und angeordnet sein, dass sie sich nicht mit der abnehmbaren Gelenkwelle mitdrehen können.

De uitwendige delen van de beschermingsvoorziening moeten zodanig zijn ontworpen, gebouwd en aangebracht dat ze niet met het verwijderbare mechanische overbrengingssysteem kunnen meedraaien.

   Korpustyp: EU DGT-TM

Die Berstscheibe ist jedoch keine typische Einrichtung zur Druckbegrenzung, sondern eher eine Schutzeinrichtung, da sie den Schaden bei Überfüllung oder Überhitzung begrenzen soll.

Zij is echter geen typische drukbegrenzer, maar eerder een beveiligingsvoorziening, omdat zij bedoeld is om bij overvulling of oververhitting de schade te beperken.

   Korpustyp: EU DGT-TM

Das SIS ist eine notwendige Schutzeinrichtung, durch die das normale Funktionieren des Schengen-Raumes sichergestellt wird, und es sollte ganz entschieden für künftige Ergänzungen offen gehalten werden.

Het SIS is een onmisbare waarborg voor het normaal functioneren van het Schengengebied en moet zeker in de toekomst kunnen worden aangevuld.

   Korpustyp: EU

Der Antrag auf Erteilung einer Genehmigung nach Teil II dieser Regelung ist vom Hersteller der seitlichen Schutzeinrichtung oder seinem ordentlich bevollmächtigten Vertreter einzureichen.

De aanvraag voor goedkeuring krachtens deel II wordt door de fabrikant van de zijdelingse beschermingen of door zijn daartoe gemachtigde vertegenwoordiger ingediend.

   Korpustyp: EU DGT-TM

auf Wunsch der Genehmigungsbehörde ist auch das Mitteilungsblatt (d. h. Anhang 1 Anlage 2 dieser Regelung) für die seitliche(n) Schutzeinrichtung(en) beizufügen.

op verzoek van de bevoegde instantie moet voor de zijdelingse beschermingen ook het mededelingenformulier van de typegoedkeuring (bijlage 1, aanhangsel 2) worden ingediend.

   Korpustyp: EU DGT-TM

Die für einen Typ einer Einrichtung für den vorderen Unterfahrschutz oder eines Fahrzeugs nach dieser Regelung erteilte Genehmigung kann zurückgenommen werden, wenn die obengenannten Vorschriften nicht eingehalten sind oder die Schutzeinrichtung die in dieser Regelung vorgeschriebene Prüfung nicht bestanden hat.

De krachtens dit reglement aan een type beschermingsinrichting aan de voorzijde tegen klemrijden of voertuig verleende goedkeuring kan worden ingetrokken als niet aan bovenvermelde voorschriften is voldaan of als de beschermingsinrichting de in dit reglement voorgeschreven test niet heeft doorstaan.

   Korpustyp: EU DGT-TM

Falls die Ebene nach Absatz 7.7 den Fahrzeugaufbau nicht schneidet, so muss sich die Oberkante der Schutzeinrichtung auf gleicher Höhe mit der Ladefläche oder, ist das der geringere Wert, 950 mm über dem Boden befinden.

wanneer het in punt 7.7 bedoelde vlak de voertuigstructuur niet snijdt, moet de bovenrand op één lijn liggen met het oppervlak van de laadvloer of zich op 950 mm van de grond bevinden, indien deze afstand kleiner is;

   Korpustyp: EU DGT-TM

Ausführliche Beschreibung (einschließlich Foto(s) und/oder Zeichnungen) des Fahrzeugs hinsichtlich Struktur, Abmessungen, Form und Werkstoffen der Seitenwände der Fahrgastzelle (innen und außen), einschließlich Angaben zur Schutzeinrichtung, sofern vorhanden: ...

Een gedetailleerde beschrijving met foto’s en/of tekeningen van het voertuigtype voor wat betreft de structuur, de afmetingen, het ontwerp en de materialen waaruit het bestaat, de zijwanden van de passagierskooi (buiten- en binnenkant), met in voorkomend geval nadere gegevens over het beschermingssysteem: ...

   Korpustyp: EU DGT-TM

Bei einfachen Kreuzgelenken muss die Schutzeinrichtung die Welle bis zu den Enden der inneren Gelenkgabeln abdecken, bei Weitwinkelgelenken mindestens bis zur Mitte des äußeren Gelenks oder der äußeren Gelenke.

De overbrenging moet in haar geheel zijn afgeschermd tot aan de uiteinden waar de binnenste vorken zich bevinden in het geval van een enkelvoudige cardankoppeling en ten minste tot het midden van de buitenste verbinding(en) in het geval van een zogenaamde groothoekcardankoppeling.

   Korpustyp: EU DGT-TM

Die seitliche Schutzeinrichtung darf die Gesamtbreite des Fahrzeugs nicht vergrößern, und der Hauptteil ihrer Außenfläche darf nicht mehr als 150 mm vom äußeren Umriss des Fahrzeugs (Gesamtbreite) nach innen liegen.

Zijdelingse beschermingen mogen de totale breedte van het voertuig niet vergroten en het grootste deel van hun buitenoppervlak mag niet meer dan 150 mm verzonken zijn ten opzichte van het buitenvlak (de maximumbreedte) van het voertuig.

   Korpustyp: EU DGT-TM

Die seitliche Schutzeinrichtung darf aus einer durchgehend ebenen Oberfläche bestehen oder aus einer oder mehreren horizontalen Schutzschienen oder einer Kombination aus beiden; werden Schienen benutzt, so dürfen sie höchstens 300 mm auseinander liegen und müssen

Zijdelingse beschermingen mogen bestaan uit een doorlopend vlak oppervlak, één of meer horizontale profielen of een combinatie van beide; indien profielen worden gebruikt, mogen ze niet meer dan 300 mm van elkaar liggen en moeten zij een hoogte hebben van niet minder dan:

   Korpustyp: EU DGT-TM

Falls die Ebene nach Absatz 12.9 den Fahrzeugaufbau nicht schneidet, muss sich die Oberkante der Schutzeinrichtung auf gleicher Höhe mit der Ladefläche oder, falls dies der geringere Wert ist, 950 mm über dem Boden befinden.

wanneer het in punt 12.9 bedoelde vlak de voertuigstructuur niet snijdt, moet de bovenrand op één lijn liggen met het oppervlak van de laadvloer of zich op 950 mm van de grond bevinden indien deze afstand kleiner is;

   Korpustyp: EU DGT-TM

Bei einem Fahrzeug mit ausfahrbaren Stützen zur Erreichung einer höheren Stabilität beim Beladen, Entladen oder anderen Betriebsvorgängen, für die das Fahrzeug gebaut ist, darf die seitliche Schutzeinrichtung zusätzliche Lücken aufweisen, sofern dies für das Ausfahren der Stützen notwendig ist.

bij een voertuig dat is uitgerust met uitschuifbare steunen voor grotere stabiliteit tijdens het laden, lossen of andere verrichtingen waarvoor het voertuig is ontworpen, mogen de zijdelingse beschermingen extra openingen vertonen indien deze noodzakelijk zijn om de steunen te kunnen uitschuiven;

   Korpustyp: EU DGT-TM

Die Breite der hinteren Schutzeinrichtung darf in keinem Punkt die Breite der Hinterachse, gemessen in den äußersten Punkten der Räder mit Ausnahme der Ausbuchtungen der Reifen in der Nähe der Aufstandsfläche, überschreiten und diese auf jeder Seite um nicht mehr als 100 mm unterschreiten.

De beschermingsinrichting mag op geen enkele plaats breder zijn dan de achteras, gemeten aan de buitenrand van de wielen, waarbij de bolling van de band net boven de grond buiten beschouwing wordt gelaten, en mag aan geen van beide kanten meer dan 100 mm smaller zijn dan de achteras.

   Korpustyp: EU DGT-TM

Die hintere Kante der seitlichen Schutzeinrichtung darf nicht mehr als 300 mm vor der senkrechten Ebene liegen, die sich rechtwinklig zur Längsebene des Fahrzeugs und tangential zur Außenfläche des Reifens auf dem unmittelbar vor dem Fahrzeugheck angebrachten Rad befindet; für die hintere Kante ist ein durchgängiges senkrechtes Teil nicht erforderlich.

De achterrand van zijdelingse beschermingen mag zich niet meer dan 300 mm vóór het verticale vlak bevinden dat loodrecht op het langsvlak van het voertuig staat en raakt aan het buitenoppervlak van de band van het onmiddellijk daarachter gelegen wiel; aan de achterrand is geen doorlopend verticaal element vereist.

   Korpustyp: EU DGT-TM

Die Oberkante der seitlichen Schutzeinrichtung darf nicht mehr als 350 mm unterhalb des Teils des Fahrzeugaufbaus liegen, der durch eine senkrechte Ebene tangential zur Außenfläche der Reifen ohne Ausbuchtungen in der Nähe der Aufstandsflächen geschnitten oder berührt wird. Ausgenommen sind folgende Fälle:

De bovenrand van zijdelingse beschermingen mag zich niet meer dan 350 mm onder dat gedeelte van de voertuigstructuur bevinden dat gesneden wordt door of contact heeft met een verticaal raakvlak aan het buitenoppervlak van de banden (de bolling van de banden dicht bij de grond niet meegerekend), behalve in de volgende gevallen:

   Korpustyp: EU DGT-TM